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| THE ORIGINAL? Ford Transit – 2006 Source : Eurobest Shortlist Agency : Ogilvy (Netherlands) |
THE ORIGINAL? SG Pick-Up truck – 2006 Source : Coloribus Agency : W+K Communications Beijing (China) |
LESS ORIGINAL VW trucks – 2013 Cannes Shortlist Ag : AlmapBBDO (Brazil) |
Sucesso lá fora, a Volskwagen acaba de lançar no Brasil o modelo compacto up!, o carro mais acessível da marca no país. É o conceito de popular, mas com algo a mais.
Seguindo essa ideia, a campanha de lançamento do up! também é recheada de elementos pop. Com uma versão da música oitentista “Girls Just Want To Have Fun”, da Cyndi Lauper, o comercial mostra que o carro é feito pra todo mundo que quer se divertir. Até fãs de “Star Wars” merecem, com aparição de personagens da série.
A tentativa da Volkswagen é criar um novo ícone no Brasil e, se depender da publicidade, começou bem.
Criação da AlmapBBDO.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Antes de sair distribuindo asas para seus engenheiros nos Super Bowl, a Volkswagen começou 2014 contando a trágica história de dois coelhinhos de pelúcia, condenados a ficar separados para sempre. O “drama” Teddy Tragedy serve para divulgar a tecnologia de Controle de Distância Automático, do Golf. A criação é da adam&eveDDB, com produção da Movie Magic International e direção de Matteo Pellegrini.
Apesar de ser fofo, de certa maneira eu fiquei com a impressão de já ter visto esta ideia antes… Mais ou menos aqui.
Se a tecnologia das montadoras continuar neste ritmo, é provável que os bichinhos – sejam eles de verdade ou de pelúcia – nunca mais tenham um final feliz…
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Assim como no ano passado, o teaser da Volkswagen para o Super Bowl tem pouca ou nenhuma relação com o comercial que será de fato veiculado.
A agência Argonaut partiu da estatística de que a montadora alemã é que mais tem carros nas ruas que ultrapassaram 100 mil milhas rodadas. Um insight com boa produção, mas que obviamente não deve ser tão popular que o já clássico mini Darth Vader de 2011, o comercial a ser batido.
A campanha inclui o site vw.com/why-vw/100k-miles, com depoimentos de proprietários de Volkswagen ainda muito felizes mesmo com carros tão rodados.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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If you like puppies, bikinis, babies, dinosaurs, pirates, Carmen Electra and Abraham Lincoln, then have I got the Super Bowl ad teaser for you.
Volkswagen, always a highly anticipated advertiser in the big game, has dedicated this year's promotional clip to mocking the many clichés of crowd-pandering Super Bowl spots—much as FedEx did years ago with its Burt Reynolds spot. Admittedly, VW has been known to crack a few of these chestnuts themselves (including the three-fer of a costume, child and dog.)
So, which of these curious characters will actually appear in the automaker's Super Bowl commercial? Based on the complete disconnect from 2012's awesome teaser and that year's somewhat disconnected game-day ad, the answer might be none of them. But I'll keep my fingers crossed for a baby-stealing Abe Lincoln.
This year's teasers and official spot for VW are being created by San Francisco-based agency Argonaut, ending the brand's multi-year run with Deutsch. For lots more Super Bowl advertising coverage, check out Adweek's Super Bowl Ad Tracker.
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Em um teaser publicado hoje, a Volkswagen revela que está utilizando a precisão alemã para construir o comercial definitivo para o próximo Super Bowl. Seus engenheiros criaram um algoritmo para o obter a publicidade mais popular que pode ser feita.
Carmen Electra, cachorrinhos, bebês, anões, hambúrguer gigante, humor físico e escatológico, e até Abraham Lincoln aparece no comercial, tudo pensando em agradar ao gosto dos norte-americanos. Eu achei engraçado, mas para os nativos pode soar ofensivo, já que me parece uma maneira glorificada de chamá-los de idiotas.
No ano passado, a Volkswagen também lançou um teaser, com Jimmy Cliff e celebridades da internet, que no fim das contas pouco teve de relação com o filme veiculado no intervalo comercial mais caro do mundo.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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A Volkswagen trouxe ao mercado brasileiro um modelo ainda mais tecnológico do carro que povoa a imaginação dos marmanjos e garotos há mais de dez anos. O Novo Golf chega ao Brasil com uma série de tecnologias avançadíssimas, não disponíveis em nenhum outro carro na mesma faixa de preço.
Produzido na fábrica da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha, ele chega às concessionárias nas versões Highline 1.4 TSI BlueMotion Technology – com câmbio manual de seis marchas ou com a transmissão automática DSG de 7 velocidades com função Tiptronic – e GTI, com o motor 2.0L TSI de 220 cv e transmissão DSG de 6 marchas com função Tiptronic.
Além disso, todos os modelos da sétima geração vendidos serão equipados de série com sete airbags (2 frontais com desativação do lado do passageiro, 2 laterais, 2 do tipo cortina e 1 de joelho para o motorista) e Controle Eletrônico de Estabilidade “ESC”.
O Golf é o primeiro veículo desenvolvido com a nova estratégia modular MQB a ser comercializado pela Volkswagen no Brasil. O modelo foi completamente reprojetado em várias áreas – carroceria, interior, motores, recursos de infotainment e sistemas de assistência ao motorista.
Não à toa, em março um júri internacional de jornalistas especializados escolheu o Novo Golf como o “Carro do Ano Mundial de 2013”. O prêmio internacional foi entregue no Salão Internacional do Automóvel de Nova York.
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[Esse post é trazido a você por Volkswagen. Texto de responsabilidade do anunciante.]
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Com uma campanha que estreia nos Reino Unido no próximo fim de semana, a Volkswagen compara todos os seus modelos de automóveis com diferentes cachorros. Com o slogan “Existe um Volkswagen pra cada um de nós”, a marca criou um catálogo de carros com 36 cães de 27 raças distintas, que você pode conferir no site: volkswagen.co.uk/dogs
Cada cachorro representa a “personalidade” e as características distintas de um modelo, e o comercial acima introduz a iniciativa, com “Me and You” de Barry Louis Polisar na trilha sonora. A Volkswagen quer ainda incentivar a conversação sobre os cães e carros preferidos das pessoas nas redes sociais, utilizando a hashtag #woofwagen.
A criação é da adam&Eve DDB
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Em julho deste ano, muita gente ficou triste quando a Volkswagen anunciou o fim de uma era, com o encerramento da fabricação da Kombi no Brasil, em dezembro. Idealizado pelo holandês Ben Pon nos anos 1940, genial carro de três portas que estará “em breve, em nenhuma concessionária perto de você” terá um adeus à altura de sua importância, com campanha assinada pela AlmapBBDO.
Para literalmente marcar o fim desta linha, produzida no país desde 1957, a Volkswagen lançou a Last Edition, uma edição limitada da Kombi que terá apenas 1,2 mil unidades. O modelo é azul, com teto, colunas e para-choques brancos e inúmeros detalhes com pegada retrô, além de adesivos onde se lê “56 anos – Kombi Last Edition”.
Um anúncio impresso, criado no estilo de outras campanhas clássicas da Kombi, será veiculado em algumas revistas. Nele, vemos uma Kombi branca partindo, com um título que diz: “Vai aí a Kombi. Em breve, em nenhuma concessionária perto de você”. Abaixo, um texto explica que apenas um carro tão importante poderia ter uma campanha de “deslançamento”.
Mas o mais legal desta história toda é mesmo o hotsite, onde os fãs da boa e velha “kombosa” podem contar suas histórias, compartilhar fotos e vídeos. Há alguns dias no ar, já é possível encontrar alguns depoimentos por lá, com lembranças incríveis, de diferentes épocas, mas com uma incrível nostalgia em comum.
Ao meu ver, este é o verdadeiro ponto alto desta campanha toda: valorizar a experiência do consumidor com o produto, deixando que ele mesmo a compartilhe. No final das contas, este realmente é o “deslançamento menos esperado da indústria automobilística mundial”. 🙁
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Em 1985, o A-Ha lançou Take on Me, um videoclipe completamente fora dos padrões da época. A combinação de stills, sequências animadas e live action rendeu ao grupo seis estatuetas no MTV Music Awards. Rendeu também um reconhecimento que dura até hoje, afinal, independentemente de se gostar ou não do trio norueguês, é preciso admitir o clipe é um clássico. Tão clássico que até serviu de inspiração para a Deustch LA, que usou as mesmas técnicas em Feeling Free.
Assim como o protagonista do filme, é capaz de em algum momento você já ter se imaginado dentro do clipe do A-Ha, enquanto cantarolava a música despreocupadamente. É mais ou menos assim que segue a ação deste divertido comercial.
Com direção de David Shane, Feeling Free utilizou a mesma técnica de filmagem de Take on Me: primeiro, os atores e os veículos foram filmados – sem a preocupação com detalhes de iluminação ou som -, para depois serem transformados em animação. O resultado vale o play.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Na tentativa de prevenir distrações na direção, Volkswagen criou uma campanha de posters que destaca os perigos de usar o celular enquanto se dirige.
De acordo com a Dontdrivedistracted, pessoas que digitam no celular enquanto dirigem são 23 vezes mais sucetíveis a sofrerem um acidente, comparadas àquelas que esperam chegar a um destino para trocar mensagens.
Conhecida como I’m in traffic, a criação foi resultado de uma colaboração entre VW e Ogilvy & Mather Cape Town, que brinca de forma provocadora com o auto-corretor de texto do iPhone, famoso pela facilidade na hora de digitar e demais situações que demandam rapidez e mínima atenção.
Com uma série de posters que retoma a essência visual e conceitual da famosa campanha “Think Small”, e ainda se adequa a uma linguagem comum de seu público para criar um diálogo audaz, Volkswagen espera chamar à atenção para as consequências de hábitos tão presentas na vida dos motoristas quanto o próprio celular.
A campanha foi vencedora do Leão de Prata na categoria Outdoors, em Cannes Lions 2013.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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A year ago this week, Max Page—known to ad geeks as the 8-year-old actor who played Little Vader in Volkswagen's 2011 Super Bowl ad—had open-heart surgery for a congenital heart defect. He's had eight surgeries in all at Children's Hospital Los Angeles. Now, People magazine has an update on how he's doing. In short, he's healthy—and making a difference. "He's doing remarkably well," his mom, Jennifer Page, says. "He's a full-throttle kid who loves doing charity work, making appearances in hospitals nationwide, raising funds and cheering up other kids." Max serves as a junior ambassador for Children's, and has raised more than $50,000 for the hospital. "I love being able to help kids who are less fortunate," he says. "It's all about giving back." It looks like the Vader suit comes along with him, too. "It was fun filming it," he says. "It's never going to get old to me."
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Adam&eveDDB once again gambles on an unconventional approach for Volkswagen in this new U.K. spot, which offers cornball renditions of "My Way," including one performed on pan pipes, for the first 40 seconds (more than half its running time) while keeping the Golf GTI out of sight. Then—badda bing!—Frank Sinatra's iconic version of the song kicks in, and the car's in every freaking frame, zipping around the Las Vegas strip and hot wheelin' on the roof of the Treasure Island Hotel & Casino. This segue from weird home-video/YouTube fodder to big-bucks commercial glitz could've been jarring, but is handled so smoothly that it pays off in an ad that's different enough to be memorable without seeming ridiculous. There's a making-of clip for viewers who wish to double down. Also, have a look back at adam&eveDDB's VW spot from last month, when it really hit the jackpot with an unusual and compelling commercial highlighting the automaker's fuel-saving start/stop technology.
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Os benefícios da função Park Assist, que automatiza a tão detestada baliza, são muitos. Porém, nenhum vai interessar mais para uma mãe do que esse apresentado no comercial acima.
Com mais tempo para despedidas, a Volkswagen espera convencer as famílias de como esse opcional é fundamental. Só falta um sensor para encontrar vagas de estacionamento bem em frente ao local que você deseja ir.
Criação da DDB de Bruxelas.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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A preocupação com o grande número de acidentes causados por quem dirige e usa o celular ao mesmo tempo é cada vez maior em diversos países do mundo. Outro dia, por exemplo, mostramos por aqui a campanha do MINI no México, alertando sobre o envio de SMS.
Na Alemanha, a Volkswagen também está patrocinando uma campanha voltada para este tema, criada pela Grabarz & Partner. O objetivo é alertar os motoristas para que eles evitem se distrair com vídeos no celular. O resultado ficou bacana e vale o registro.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Para promover o modelo Up! e seu espaço interno, a Volkswagen segue a complicada busca de mulher alta pelo par perfeito.
Não é fácil para ela, até que aparece alguém ideal. Comercial simpático, com belas tomadas de Londres.
A criação é da adam&eveDDB.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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À essa altura do campeonato, algumas pessoas já se acostumaram com aqueles cinco segundos obrigatórios de propaganda que o YouTube exibe antes de alguns vídeos. Daí entra aquele desafio das agências, de criar algo que prenda a atenção do internauta nestes cinco segundos iniciais, antes que ele tenha a chance de clicar em pular. Isso ou criar uma propaganda que diga em cinco segundos o que outras precisam de 30 segundos ou mais. Foi o que a DDB Espanha fez para o Golf GTI da Volkswagen.
Em Click if You Can, a DDB apresenta um comercial rápido para um carro veloz, que o usuário pode até tentar pular, mas terá de alcançá-lo. Se o internauta ficasse curioso em saber mais, bastava clicar no banner sobre o vídeo para ser levado a um site com informações sobre o carro.
No ano passado, mostramos uma ação interessante dos chilenos da MayoDigital, que também usava os cinco segundos obrigatórios para sugerir que as pessoas mudassem de atitude.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Volkswagen China a demandé à l’agence DMG de s’occuper d’une campagne vidéo pour promouvoir sa voiture Golf GTI. Le résultat donne une vidéo de 4 minutes 30 appelée « Out Of This World » réalisée par Kaism Lim. Une vidéo époustouflante et une course futuriste bourrée d’effets spéciaux.
A televisão há muito tempo deixou de ser a primeira tela para algumas pessoas, mas em determinadas situações ela ainda mantém a preferência, com alguns avanços é claro. Literalmente. Com a televisão digital, é possível gravar seus programas favoritos (coisa que no século passado algumas pessoas faziam com o videocassete) e escolher o horário mais conveniente para assisti-los. Para o mercado publicitário, entretanto, surge um grande desafio: se as pessoas estão vendo programas gravados, elas têm a opção de avançar a imagem durante os comerciais. Na Bélgica, 1 em cada 3 telespectadores gravam seus programas, sendo que 90% pulam os comerciais. A solução da Volkswagen para apresentar o novo Beetle veio da DDB Bruxelas: o Slowmercial.
O comercial nada mais é do que uma imagem praticamente estática, em que a única ação é a capota sendo abaixada lentamente. Se visto com a velocidade normal, há um narrador falando sobre as vantagens do produto e o canto de passarinhos. Em velocidade acelerada, o efeito é praticamente o mesmo. O “filme” foi inserido nos intervalos de séries como Homeland e Bones. Segundo a DDB, uma vez que o Slowmercial atingiu os dois tipos de audiência, a expectativa é de que ele tenha um impacto 50% maior do que os comerciais tradicionais.
Duas perguntas surgem, então: será que esta expectativa é real e comprovável? E mais: será que o Slowmercial funcionaria para outros produtos? O jeito é aguardar para ver se a ideia vai se confirmar como uma tendência ou desaparecer completamente…
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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