In the mid-aughts, Motorola’s Razr was the it phone. Until the iPhone came along.
So, it’s easy to imagine Motorola’s excitement when the competitor that knocked it down seems to be faltering, and it can jump at the chance to fight back. That’s exactly what Motorola, now a Lenovo company, has done with a full-page print ad from Ogilvy in The New York Times.
En plus de son design et de son esthétisme original, la moto Johammer J1, conçue et produite en Autriche, est la première moto électrique de série capable d’atteindre 200 km de distance grâce à son système d’alimentation en énergie innovante. Une création pour les amateurs de design et de technologie.
A experiência de usar o Google Glass e ter uma tela virtual na frente dos olhos ainda é inédita para muita gente, e o novo gadget causou bastante discussão nos setores de controle de trânsito pelo seu potencial de distrair o motorista. No ano passado, uma moça levou uma multa para casa depois de ter sido flagrada com o Glass ao volante. O motivo? Falta de atenção na estrada, já que o policial considerou que o uso do Glass seria o equivalente a ter uma tela de TV no para-brisa.
Como poucas pessoas já puderam experimentar o Glass, ficava a dúvida se era exagero do policial ou apenas falta de adaptação dele às novas tecnologias. Agora, esse vídeo do usuário JerryRigEverything pode ajudar você a entender a experiência de pilotar usando um Glass como GPS. A princípio a sensação é de estar em um game em primeira pessoa, mas passada a empolgação, dá para perceber que tela com o mapa realmente incomoda, ainda que seja translúcida.
A opção de inverter as telas, com o mapa ocupando a maior parte, também não ajuda muito.
Pilotar durante a noite usando o Glass foi ainda mais arriscado, segundo Jerry. A iluminação pública acabava refletida diretamente nos seus olhos, e a transparência da tela com o mapa não fazia tanta diferença assim.
Até que a preocupação dos policiais e dos departamentos de trânsito não parece tão sem sentido assim, não é?
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Lotus a récemment présenté sa toute première moto appelée la C-01 et produite à 100 exemplaires seulement. Cette superbike, mêlant avec talent lignes rétro et futuristes, propose un bicylindre en V de 1195 cm3. Un objet dessiné par Daniel Simon à découvrir dans la suite en images.
Le réalisateur français Mathieu Maury a réalisé cette vidéo très poétique sur Guillaume Drapier, le fondateur de Comete Motocycles. Le motard sillonne les routes au milieu des champs d’une côte française après avoir confectionné sa Comete dans son atelier. Une belle réalisation à découvrir dans la suite de l’article.
Le réalisateur Luigi Pane a imaginé avec l’agence DLV BBDO Milano pour Yamaha cette superbe vidéo présentant le « Dark Side of Japan ». Produite par abstract:groove, cette création nous plonge dans un Tokyo peu mis en avant dans les médias, sombre et intrigant. Une superbe vidéo à découvrir dans la suite.
Amoureux de Vespa, les équipes de l’agence créative parisienne Nomoon ont décidé de consacrer une jolie vidéo d’animation en l’honneur des différents modèles de la marque Piaggio & Co. Une jolie rétrospective allant de 1943 à 2013 appelée « Vespalogy » à découvrir dans la suite.
Pra fazer um test drive de Harley-Davidson, não basta apenas pegar a moto e sair sozinho por aí. É por isso que a loja da marca em São Paulo resolveu criar uma experiência real para um potencial comprador.
Ao sair para dar um volta com a moto, 60 outros motoqueiros apareceram de surpresa, para assim mostrar de verdade o que é ter uma Harley.
É uma ideia bem legal. Espero que não tenha sido feito apenas uma única vez para o vídeo.
Criação da Moma Propaganda.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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A publicidade é recheada de filmes-manifesto, desses com discursos pretensiosamente profundos, quase sempre uma tentativa artificial de criar um significado maior o produto ou marca em questão.
Apesar do uso banalizado, que já virou até paródia – assista o “Deep Philosophical Video” – não podemos negar que o recurso costuma funcionar quando bem feito. Tudo depende, claro, do redator.
Eu coloco esse comercial da Honda, acima, nos exemplos do bem. Não serve pra todo mundo, obviamente, mas deve falar em cheio com quem gosta de motos.
“The Centaur” é uma homenagem à lá Nike aos motociclistas que participam de um dos maiores torneios de moto endurance do mundo, o Enduropale at Le Touquet, realizado no norte da França todos os anos.
Criado pela DDB Paris, o filme foca na preparação dos pilotos, com um empolgante texto e a assinatura “Leave Your Fears Behind”.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Você pode assistir o comercial e pensar que é assim que se começa o dia feito macho ou “like a boss”, mas a Harley-Davidson optou pelo oximoro “Parfaitement trop” para representar a intensidade que o dono de uma moto da marca sente. Uma expressão que pode ser traduzida livremente como “perfeição em excesso”.
A criação é da agência canadense Cart1er.
Post originalmente publicado no Brainstorm #9
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Le français Nicolas Davenel a réalisé le clip du morceau « Defiant Order » du groupe électro Birdy Nam Nam. Premier extrait de l’EP du même nom, cette vidéo basée autour de l’univers des acrobaties en moto offre de très belles images réalisées sur la neige. A découvrir en vidéo dans la suite.
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| THE ORIGINAL? Mitsubishi Lancer – 2002 « We present the new Lancer Evolution Turbo » Source : Cannes Archive Online Agency : BBDO (Chile) |
LESS ORIGINAL KTM Motorbike 450 Rally – 2012 « Desert challenger » Source : Luerzer’s Archive 6/12 (Cover) Agency : DDB & Co Istanbul (Turkey) |
Voici une nouvelle publicité vidéo pour la marque Honda en Afrique du Sud. Cette animation très réussie reprend l’idée de pouvoir se déplacer constamment grâce à toutes les technologies que le constructeur a pu développer. Une création de l’agence DDB à découvrir dans la suite.
Afin de promouvoir le nouvel appareil de Nikon, le D800, la marque a pu donner l’occasion au réalisateur Sandro de réaliser ce court-métrage appelé “Joy Ride”. Visuellement réussie, embellie par une qualité d’image impressionnante, cette histoire est à découvrir dans la suite.
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Après la réussite du Cube pour Canal Plus, le designer français Yves Behar à conçu cette moto électrique, entièrement écologique. Elle peut atteindre une vitesse maximale de 240 km/h, propulsée par des batteries au lithium. Un design futuriste à découvrir dans la suite.
Elle a été présentée cette semaine à la conférence TED (Technology, Entertainment, Design).
Les premières motos produites sortiront en 2010 et coûteront 53.000 euros.
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