Team Detroit Pranks Unsuspecting Dudes for Ford Mustang

Team Detroit teamed up with production company The Work to troll some unsuspecting guys with this prankvertising stunt for Ford Mustang, setting them up on a date with professional stunt driver Prestin Persson.

After leaving a restaurant with each of the guys and getting into her Mustang, Persson plays the ditz, pretending to not really know how to drive a stick shift. One guy even suggests he can show her what the car can really do. In fact, most of the guys engage in some pretty cringe-worthy bragging before Persson flips into stunt driver mode and the guys alternately hold on for dear life or shout in excitement. At the end of the spot, Persson reveals her identity and that the men were in fact, filmed for a Mustang commercial.

If you’re tired of prankvertising, “Speed Dating” isn’t going to do anything to change your mind, although it does offer something at least a little bit different within the format. Persson plays her part well, convincingly seeming to struggle with the vehicle one minute and then — as one gentleman put it — whipping the shit out of the car with a grin on her face. “I guess you’re showing me how to drive this thing, aren’t you?” the guy from earlier admits. It’s pretty satisfying to see Persson make him eat crow (and humble a few of the other guys as well), but the spot, which clocks in at over three minutes, could have used some tighter editing.

Stare at This Ford Print Ad for 30 Seconds, and It Will Suddenly Make Sense

BBR Saatchi & Saatchi created this print ad for Ford Israel that also happens to be an optical illusion. It promotes the Ford Explorer’s Park Assist feature in a way similar to those email forwards from your aunt that ask you to stare at an image until you see the face of Jesus or the outline of Elvis.

“Stare at the black dot for 30 seconds. Move your eyes to the empty parking space. See how easy it is to park,” says the copy.

Thirty seconds may be a long time to look at an ad, and my eyes kept ramming the SUV into the parked cars. But it’s still a fun way to highlight a feature without using jargon that just feels like a lot of empty words (“aerodynamic space material for precision control!”).

What do you think? Are you into it?

Via Digital Synopsis.



Ford Trashes Cadillac With Great Parody of ‘Poolside’ Ad Everyone Hated

It took a while, but someone has finally lampooned Cadillac's much-derided "Poolside" commercial starring Neal McDonough. And not just any old someone—Ford Motor Co.

Ford's agency, Team Detroit, shot the parody below, which stars the polar opposite of the McDonough character—Pashon Murray, the founder of Detroit Dirt, a sustainability consultancy and advocacy group. The Cadillac spot showcased the CLR luxury plug-in hybrid. The Ford video shows off the Ford C-MAX hybrid. But Murray's message about today's America is light years away from Cadillac's.

The spoof is posted on its own YouTube channel, not Ford's. But it has Ford's tacit approval. Speaking to the Deroit Free Press, Ford spokeswoman Sara Tatchio described the video as "lighthearted," and added: "I don't think we're mocking a competitor. We're trying to showcase positive work being done in our community."

Yeah, no mockery going on here. GM has not commented.


    



The 10 Most Sexist Ads of 2013

In a lot of ways, 2013 was an amazing year for the portrayal of women in advertising. Ogilvy's "Real Beauty Sketches" for Dove sparked a massive discussion of self-image and the definition of beauty. UN Women's "Autocomplete Truth" campaign brilliantly highlighted inequality worldwide. GoldieBlox created a viral anthem for girl empowerment (while admittedly fostering some avoidable ill will along the way). And a Pantene ad from the Philippines took issue with gender hypocrisy in the workplace.

But not every ad in 2013 was a coup for feminism. Today, we look back at some of the more egregious examples of negative stereotypes about women from ads around the world this year. Some might bother you more than others, but either way, it's a debate worth having.


    

Ford comemora os 100 anos da primeira linha de montagem

No dia 7 de outubro de 1913, Henry Ford introduziu a primeira linha de montagem móvel do mundo, um processo que revolucionaria a indústria.

Antes eram necessárias 12 horas para a montagem de um Ford T, com seus mais de 3 mil componentes. Com o novo modelo de manufatura, o tempo caiu para 90 minutos, derrubando também o preço do carro: de 850 para 300 dólares.

Em 1927, a Ford produzia menos de três modelos T a cada minuto, em 2013 são 16 unidades fabricadas no mesmo tempo. O vídeo acima mostra um chão de fábrica – na unidade de Michigan – nos dias de hoje, um timelapse que reúne 24 horas de produção em menos de dois minutos.

Pornografia para quem gosta de carro e inovação. Menos para os cicloativistas, claro, já que é o equivalente a um vegetariano assistindo filmes de matadouro.

Ford
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Ação da Ford divulga busca por novos craques em Portugal

Em parceria com a Escolinha do Figo, a Ford em Portugal resolveu assegurar o futuro do futebol com À Procura de Campeões, iniciativa que vai premiar o ganhador com um estágio no Inter de Milão. Para divulgar esta busca por novos craques da bola, a Wunderman criou uma ação que chamou a atenção de adultos e, principalmente, de crianças.

Patrocinadora oficial da UEFA Champions League, a montadora colocou uma taça em uma das ruas mais movimentadas de Lisboa, desafiando quem passava por lá a levantá-la. É claro que a brincadeira contava com um elemento surpresa… (este texto não contém spoilers).

A ideia é bacana, e lembra bastante A Espada Era a Lei, livro de TH White que virou animação da Disney em 1963. Na história, quem conseguisse levantar a espada presa à uma pedra se tornaria o rei da Inglaterra. No caso da Ford, a procura é por um rei do futebol português, já que o país vai receber a final da Champions League no próximo ano.

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Ford Apologizes for Tying Women Up in Indian Ads

If you've been under a rock, violence against women in India has been all over the news since last December following the horrific gang rape of a young woman who had the audacity to take a bus. She died from her injuries, sparking protests across India. So now when I tell you Ford has had to apologize for ads created by JWT India that depict women tied up in the back of a Ford Figo, you won't be quite so surprised. The ads never ran, but were picked up when the Internet, always on the lookout for something to be offended about, found them on Ads of the World. In one illustration, Paris Hilton has tied up the Kardashians and stuck them in her boot. In another, Italian prime minister Silvio Berlusconi has roped himself three scantily clad women. The tagline: "Leave your worries behind with Figo's extra-large boot." For those who say some people are just too sensitive to hilarious cartoon violence against women, let me explain a few things: 1) It's not less violent because it's a cartoon. 2) It's not less violent if the violence is perpetrated by another woman. 3) It's about time people got upset over casual violence toward women, which is all over the place. The sad thing is that it has to be triggered by extreme events for people to notice what's been there all along. 4) Yes, there are ads that show violence against men (though they're a lot fewer). No, people are not saying violence against men is acceptable in ads just because they're saying violence against women is unacceptable. 5) Yes, it's obviously intended as a joke. But jokes exist in context, and right now, it's really, really, superbly unfunny. It's just too bad for Ford that the brand will suffer for ads it didn't even approve. It's a good reminder that the Internet doesn't know the difference.

Super Bowl 47: Lincoln dá vida a histórias contadas no Twitter

Super Bowl 47

Renascimento. Esta é a palavra que mais tem se ouvido falar quando o assunto é a agora chamada Lincoln Motor Co. O trabalho para modernizar a marca e conquistar um público mais jovem contou com o reforço do comediante Jimmy Fallon, que liderou a busca no Twitter por histórias que pudessem ganhar vida no comercial para o Super Bowl 47. #SteerTheScript foi um risco, segundo nos contou o líder global de mídias sociais da Ford, Scott Monty.

Agora, com o lançamento do comercial do modelo MKZ  no YouTube, já é possível formar uma opinião se o risco de retornar ao Super Bowl quase 20 anos depois, com um roteiro entregue nas mãos dos tuíteiros, valeu a pena.

As cinco histórias escolhidas foram costuradas em uma só e contam a história de uma mulher a caminho de um casamento que dá carona para um viajante alemão. Depois de algumas aventuras, com direito à participação de Will Wheaton, a dupla encontra seu próprio final feliz.

A assinatura é da Hudson Rouge, uma unidade da WPP recentemente criada para se dedicar somente a Lincoln Motor Co.

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Campus Party Brasil: Ford apresenta o Developer Program

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Pela primeira vez em seis edições, uma montadora de carros participa da Campus Party Brasil. Se à primeira vista pareceu uma estranha associação, na verdade começou a fazer sentido depois que Scott Monty, líder global de mídias sociais da Ford, apresentou aos campuseiros o Developer Program, anunciado no início do mês na CES.

Em resumo, a montadora criou um kit para que os desenvolvedores criem aplicativos para smartphones, acessíveis por comandos de voz e que funcionem de maneira integrada com os carros pelo sistema Sync AppLink. O B9 esteve por lá e conversou com exclusividade com Scott Monty sobre a Ford, mídias sociais e o futuro do marketing digital.

Antes de continuar lendo este post, eis o que você precisa saber: além do trabalho na Ford, Scott Monty é blogueiro, podcaster e colaborador de vários veículos, como The Wall Street Journal, CNN e NBC, entre outros. Em 2011, esteve na lista dos top 10 influenciadores em social media da Forbes. Mesmo falando de mídias sociais de uma forma geral, seus exemplos em algum momento esbarram nas experiências da Ford, onde está desde 2008.

Estratégia

Existe uma crença hoje em dia de que uma marca só existe de verdade se está presente nas redes sociais. Criar um perfil ou página e postar qualquer coisa por lá não é o suficiente, é importante ter uma estratégia.

“É preciso pensar o que motiva você como empresa e onde as redes sociais se encaixam no seu plano de negócios. Na Ford, tudo o que fazemos em mídias sociais está ligado às metas que precisamos atingir: melhorar a reputação da empresa e ajudar a divulgar as vantagens do produto. Fora isso, é perda de tempo. Não fazemos social media porque é legal”.

Outro ponto importante é que cada rede social tem suas particularidades que devem ser levadas em conta na hora de produzir conteúdo, mas conhecer e entender seu público é fundamental para tornar essa comunicação eficiente. E, falando em público-alvo, você sabe onde o seu está?

“É claro que todas as marcas querem estar onde as pessoas estão. Mas se o seu público não está em determinada plataforma, não perca seu tempo com ela. Todo mundo acha que precisa ter uma página no Facebook, mas por quê? Você já fez uma pesquisa, verificou os números para ver se vale a pena?”, questiona.

Um bom analytics combinado com um instinto apurado sobre como seu conteúdo está sendo recebido são ferramentas eficientes para verificar se a estratégia está funcionando ou se precisa ser revista.

ford

Contexto é rei

Em 1996, Bill Gates escreveu um texto chamado “O conteúdo é rei”. Quase duas décadas depois, o conteúdo permanece importante, mas o que define sua relevância é o contexto. “Todo mundo está falando ao mesmo tempo. O contexto ajuda a nos livramos dos ruídos, a sintonizar a conversa e criar relações de confiança com as pessoas”, explica o executivo.

Quem fica com as mídias sociais?

Quem deve ficar com a bola das mídias sociais, o departamento de marketing ou de relações públicas? E o serviço de atendimento ao consumidor, onde entra? Para o executivo, esta divisão é equivocada e o ideal seria um trabalho integrado.

“O social não se dá em um único departamento. Eu sou da comunicação, mas o marketing tem um lugar na mesa, assim como o atendimento ao consumidor. Ignorar o marketing quando você está fazendo social significa que você está deixando para trás uma chance de ver aquele conteúdo amplificado”.

Nos próximos anos, inclusive, a Ford conta com um plano bastante ambicioso: fornecer meios para que todos os funcionários e departamentos da empresa que assim quiserem possam estar nas redes sociais, do design à manufatura. Sob uma orientação centralizada, é claro.

Ford x Social Media

A estratégia de ter pessoas de diferentes setores falando pela empresa – aliado ao fato de a família de Henry Ford ainda ser dona da maior parte das ações – permite que a Ford se posicione de uma maneira mais humana do que qualquer outra montadora, criando uma relação de confiança com o consumidor. “Hoje em dia, em tudo o que fazemos, nós tentamos ajudar as pessoas a entenderem quem são os funcionários por trás da marca, quem cria o design do carro, quem são os outros consumidores com os quais você pode se relacionar, que também são proprietários de carros da Ford.”

Isso não quer dizer que o fator humano irá funcionar para todas as marcas. “Não importa quem você é como marca nas mídias sociais, mas depende de você ser verdadeiro. As pessoas vão perceber se você não for autêntico.”

#SteerTheScript

Desde os anos 1990, a Lincoln não anuncia no Super Bowl. Agora com o nome Lincoln Motor Co., a marca caminha para um renascimento que será marcado pelo comercial que vai ao ar no jogo de domingo. No final do ano passado, Jimmy Fallon foi encarregado de pedir que as pessoas tuítassem suas “road stories” com a hashtag #SteerTheScript.

As cinco melhores foram escolhidas para fazer parte do roteiro do comercial do Super Bowl, que poderá ser visto já a partir de sexta-feira. “Foi um risco que corremos”, admite.

“É sempre um risco quando você entrega sua marca nas mãos do consumidor, especialmente se é uma marca que ainda está buscando se firmar como a Lincoln, que quer mostrar que é progressiva, moderna e ao mesmo tempo aconchegante”.

Futuro Mobile

Ao se falar em futuro do marketing digital, Scott Monty tem apenas uma palavra: mobile. Hoje em dia os dispositivos móveis estão cada vez mais presentes no dia a dia das pessoas, o que exige das marcas um maior entendimento sobre como seus consumidores se relacionam com eles.

Nos próximos anos, será muito difícil pensar em experiências de marca sem incluir o mobile. A Ford está apostando nessa ideia com o lançamento do Ford Developer Program, pois defende que o Sync AppLink pode tornar a experiência de dirigir um carro melhor e mais segura, já que o motorista pode usar comandos de voz para acessar seu smartphone.

Por enquanto, o programa está trabalhando com três categorias (tanto nos sistemas iOS quanto Android): Notícias e Informação, Música e Entretenimento, e Navegação e Localização. Todos os aplicativos passarão pela análise da Ford, que depois irá trabalhar em parceria com os desenvolvedores para providenciar a distribuição.

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Com trabalho do artista chinês Liu Bolin, a Ford fez desaparecer os carros concorrentes

Esse é mais um exemplo de trabalho que seria bem mais simples se feito digitalmente, mas que não teria a mesma graça de um esforço analógico.

A Ford convocou o artista plástico chinês Liu Bolin para fazer carros desaparecerem na rua, deixando em destaque apenas o novo Fusion.

As camuflagens de Bolin já fizeram bastante sucesso online, e já foram inclusive adaptadas para campanhas publicitárias antes.

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Agostino Lagostina volta à propaganda para anunciar híbrido da Ford

Para anunciar o híbrido C-Max, a Ford decidiu trazer de volta um velho sucesso da animação – e também da propaganda -, a série La Linea. Criado pelo cartunista italiano Osvaldo Cavandoli, o desenho mostrava as desventuras de Agostino Lagostina, personagem que vivia se frustrando com as limitações de seu Toyota Prius v. Nos filmes da Ford, tudo se resolve quando o protagonista troca seu Prius v por um C-Max.

Agostino Lagostina começou a aparecer em 1969, ao protagonizaar 8 propagandas da panela de pressão Lagostina. Depois disso, o personagem de personalidade forte ganhou sua própria série animada. Entre 1971 e 1986, foram criados 90 episódios de La Linea, exibidos em mais de 50 países.

Aqui no Brasil, La Linea foi exibido na década de 80 e fez o maior sucesso.

[Via]

 

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Gymkhana 5: Ken Block transforma San Francisco em playground urbano

A série “Gymkana” de Ken Block e sua DC Shoes prova, pela quinta vez, a sua força viral.

Dessa vez foi a cidade de San Francisco que virou playground do seu Ford Fiesta com 650 cavalos de potência.

Em 24 horas, o vídeo já acumula quase 4 milhões de views.

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Ford transforma vaga de estacionamento em pinball

Em Paris é difícil encontrar vaga para estacionar (experimenta em São Paulo, então), por isso a Ford transformou essa tarefa hercúlea em um jogo de pinball.

Os carros da frente e de trás também fazem parte do arcade. Quem bate acumula pontos, e a missão é encontrar o pior motorista de todos os tempos na hora da baliza.

Tudo isso para promover o sistema Active Park da montadora, que ajuda – e muito – na hora de estacionar. No vídeo, é um simples Fiesta, mas aqui no Brasil pode apostar que essa tecnologia está longe de aparecer no mesmo modelo.

Brasileiro paga mais caro por qualidade inferior. Sempre. Mas e a ação? Sensacional.

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Ford oferece test drive do Focus Titanium pra quem é indicado no Facebook

Focus Titanium Ford

Para o lançamento do Focus Titanium – a versão completa do modelo, que parte de R$ 71.660 – a Ford criou uma ação no Facebook que segue o conceito da campanha, “Quem dirige, indica” [assista o comercial].

Sendo assim, é selecionado para um test drive quem é indicado pela pessoa anterior, e para participar basta comentar ou dar um “like” no último vídeo publicado.

O conteúdo dos vídeos – pelo menos do inicial – não é espontaneo como deveria, repetindo a sensação de opinião ensaiada que esteve presente no conteúdo online da campanha do New Fiesta. Porém, mostra mais uma vez o Facebook como ferramenta essencial para o lançamento de um carro da marca.

Assim como o New Fiesta, o site do Focus Titanium – focustitanium.com.br – é uma página no Facebook, seguida de uma ação que faz uso das características principais da rede social.

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Com Ford Sync você pode ouvir Pandora, usar o Twitter (e quem sabe um dia jogar FarmVille) dentro do carro

Ford Sync

A Ford anunciou hoje durante a CES 2010, em Las Vegas, a evolução de seu Ford Sync, um sistema automotivo de comunicação e entretenimento desenvolvido em conjunto com a Microsoft em 2008.

A maior novidade é o que chamam de Sync App Ecosystem, que permite que o carro se comunique com qualquer dispositivo via Bluetooth, incluindo Android, iPhone, Windows Mobile, BlackBerry, etc, e tendo acesso a todos os aplicativos compatíveis desses gadgets.

Isso significa que você pode ouvir Pandora dentro do carro, ou até mesmo acessar o Twitter e Facebook e atualizá-los via comando de voz. Além do sistema possuir uma interface touchscreen que inclui até navegador de internet (bloqueado automaticamente enquanto o carro está em movimento), a Ford afirma que qualquer aplicativo mobile existente poderá ser facilmente atualizado para oferecer suporte ao Ford Sync, através de API própria.

Imagine todas aquelas aplicações do seu iPhone ou Android sincronizadas com o seu carro, sem contar ferramentas que poderão ser criadas especificamente para o caso. A Ford acredita que está iniciando um novo nicho de mercado, prevendo um futuro de integração do automóvel com redes sociais. Parece promissor, mas mal eles sabem que o que você quer mesmo é poder jogar FarmVille enquanto encara horas de engarrafamento.

Ford Sync
Ford Sync

| Via Engadget

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Ford coloca jogadores de “Need For Speed” para correr com um Mustang 2010 na vida real

Ford Mustang 2010 Need For Speed Shift

A iniciativa mais legal da campanha “The ‘10 Unleashed” para o novo Ford Mustang é essa: colocar jogadores de videogame para experimentar a vida real.

A Ford criou uma competição para escolher os quatro melhores jogadores de “Need For Speed Shift”, caras apaixonados por carros e por games de corrida. Isso OK, mas o prêmio final era levar esses mesmos jogadores para correr com um Mustang 2010 de verdade.

Instruído por professores da Fast Lane Racing School, os quatro pilotos de sofá disputaram uma corrida real, comparando com seus resultados em “NFS Shift”. Eu não sou fã de games de corrida, mas imagino que pra esses caras seja a relização de um sonho, a não ser, é claro, que você seja um sheik árabe e possa ter um carro desses na garagem.

| Dica do leitor Lucas Elias

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Ford coloca jogadores de “Need For Speed” para correr com um Mustang na vida real

Ford Mustang 2010 Need For Speed Shift

A iniciativa mais legal da campanha “The ‘10 Unleashed” para o novo Ford Mustang é essa: colocando jogadores de videogame para experimentar a vida real.

A Ford criou uma competição para escolher os quatro melhores jogadores de “Need For Speed Shift”, caras apaixonados por carros e por games de corrida. Isso OK, mas o prêmio final era levar esses mesmos jogadores para correr com um Mustang 2010 de verdade.

Instruído por professores da Fast Lane Racing School, os quatro pilotos de sofá disputaram uma corrida real, comparando com seus resultados em “NFS Shift”. Eu não sou fã de games de corrida, mas imagino que pra esses caras seja a relização de um sonho, a não ser, é claro, que você seja um sheik árabe e possa ter um carro desses na garagem.

| Dica do leitor Lucas Elias

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Ford | PopUp

Voltando preguiçosamente das mini-férias, vale ver esse comercial institucional da Ford inspirado pelos livros infantis do tipo “popup”.

Criação da Zubi Advertising e produção da sempre excelente The Mill .

Ford | PopUp

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Ford’s “Advantage” Plan

ford_logoYesterday I began to blog about the auto industry, and how pissed off I was that these “Captains of Manufacturing” were upset that the White House was taking a tough stance on the industry. As GM’s head rolled, the other auto execs actually had the gall to be upset about it! Well boo-friggin-hoo. Chafed, I changed topics.

When I woke today, they were still there…painfully stuck in my throat like uncoated aspirin…slowly burning as they dissolved. A caustic memory lingered in my mouth.

These men are our best and brightest, leaders of America’s most famous (now infamous) industry! Sheperds of commerce. Corporate front-runners. Thus far, there’s been little action from them, other than begging.

So, when Ford’s promotional think-tank announced a plan to pay for your car in the event you’re canned, I thought; “Wow! You copied off of Hyundai. What a great plan!”

Their Pitch: The Ford Advantage Plan is different (ho hum). We’ll pay for a year’s worth of payments vs. Hyundai’s three months (yawn). We’ll offer zero percent financing (whoopee). And, we’ll pay your $700/month car payment (what Ford is worth that?). 

That’s when the smell hit me, reeking of mortgage industry…just in a different place, at a different time. A promise to the masses that the unaffordable can be affordable. For a while.

Ford G Series: Windmills

Ford G Series: Windmills

Advertising Agency: JWT Melbourne, Australia
Executive Creative Director: Richard Muntz
Creative Director: Keith Nicholas
Art Directors / Copywriters: Phil van Bruchem, Nick Weller
Photographer: Chris Von Menge
Retouching: Ashley Bird, Imagenation
Published: June 2008